ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈີນ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງ​ເລິກ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ສິນ​ຄ້າ​ຈາກ​ຈີນ​ໄດ້​ສົ່ງ​ໄປ​ຍັງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ, ໄທ, ຫວຽດນາມ​ແລະ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ. ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ແລະ​ການ​ຄ້າ​.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ບັນຫາ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສົ່ງ​ອອກ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍປານໃດແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເຊັ່ນອິນໂດເນເຊຍ?

Focus Global Logistics ຈະບອກທ່ານ.ໂດຍ​ສະ​ເພາະ, ມັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ທ່າ​ເຮືອ​ໃດ​ທີ່​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ແລະ​ທ່າ​ເຮືອ​ໃດ​ຂອງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ເຖິງ.ເນື່ອງຈາກວ່າໄລຍະທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 12-15 ມື້ທີ່ຈະມາຮອດທາງທະເລ, ປົກກະຕິແລ້ວຈະໄປຈາກາຕາ, Surabaya ແລະທ່າເຮືອອື່ນໆ.ສໍາລັບຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອິນໂດເນເຊຍ, ມັນຖືກຄິດໄລ່ຕາມມາດຕະຖານການເອີ້ນເກັບເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໄດ້ເວລາຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອິນໂດເນເຊຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະມາດຕະຖານການເອີ້ນເກັບເງິນສໍາລັບ FCL ແລະ LCL ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

1. ການຄິດໄລ່ການຂົນສົ່ງສໍາລັບ LCL

ມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕາມນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງແລະປະລິມານ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ.

ໄລ່ຕາມປະລິມານ = ຫົວໜ່ວຍການຂົນສົ່ງພື້ນຖານ (MTQ) × ປະລິມານທັງໝົດ

ໄລ່ຕາມນ້ຳໜັກ = Unit Basic Freight (TNE) × ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ

2. ການຄິດໄລ່ການຂົນສົ່ງສໍາລັບ FCL

ມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕາມປະເພດຕູ້, ພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນ 20GP, 40GP, 40HQ.ແຕ່ລະຕູ້ຄອນເທນເນີມີນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດ, ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ຍົກເວັ້ນພາຊະນະພິເສດແລະສິນຄ້າພິເສດ.

3. ຄ່າຂົນສົ່ງ

ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນເກັບກໍາຕາມ CBM.ມີ 4 ມາດຕະຖານການສາກໄຟ: 1CBM = 1000KG/750KG/500KG/363KG, ຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.ຄ່າບໍລິການຂັ້ນຕ່ໍາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 1CBM, ແລະຈໍານວນທີ່ເກີນ 1CBM ແມ່ນນັບ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີ batch ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອິນໂດເນເຊຍຢູ່ທີ່ 1.3CMB, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຂົນສົ່ງຈະຖືກຄິດໄລ່ເປັນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ * 1.3.ຖ້າປະລິມານຕົວຈິງແມ່ນ 0.8CBM ແລະນ້ໍາຫນັກລວມຕົວຈິງແມ່ນ 1200kg, ຄ່າຂົນສົ່ງ = 1200/363*rate.ນັ້ນແມ່ນ, ສິນຄ້າຫນັກຖືກປ່ຽນເປັນປະລິມານ (ເຊັ່ນ: 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 ແມ່ນການປ່ຽນນ້ໍາຫນັກເປັນປະລິມານຕາມມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ແລ້ວຄິດຄ່າທໍານຽມ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກການສະແດງອອກ. ແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຕາມນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ,ລາຄາ​ສົ່ງ​ອອກ​ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍປະກອບມີ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຄ່າທໍານຽມ wharf, ຄ່າທໍານຽມເອກະສານ, ຄ່າທໍານຽມການປົດປ່ອຍ telex, ຄ່າທໍານຽມປະທັບຕາ, ຄ່າບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຸກເສີນ, ຄ່າທໍານຽມຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆ. ຜົນປະໂຫຍດບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 21 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາ.ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຕະຫຼາດສໍາລັບການຮັບປະກັນສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຂອງຕົນ.ມັນສາມາດສະຫນອງທ່ານດ້ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປຕ່າງປະເທດ.ສາມາດສະຫນອງລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ວົງ​ຢືມ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!