ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈີນໄດ້ບັນລຸການພັດທະນາອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ.ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຂອງຈີນໄດ້ນໍາພາໃນໂລກ, ແລະມັນໄດ້ສົບຜົນສໍາເລັດການຜະລິດບັນທຸກ ro-ro ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.ໃນຖານະເປັນກຳປັ່ນຂົນສົ່ງລົດຍົນ ro-ro, ກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກລົດໄດ້ 8,500 ຄັນ ແລະມີໄລຍະຍາວຫຼາຍ, ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປທົ່ວເຄິ່ງໂລກ.ດ້ວຍປະລິມານການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ ro-ro ຂອງຈີນຍັງຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງ ro-ro ຂອງຈີນປະກອບມີຂັ້ນຕອນໃດແດ່?
1. ປະຕິບັດການເກັບກຳພອດ:
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ ro-ro ໃນປະເທດຈີນ, ຜູ້ສົ່ງມອບແມ່ນມັກຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ແລະການຂົນສົ່ງຈາກແຕ່ລະ OEM ໄປຫາສະຖານີດັ່ງກ່າວມັກຈະໃຊ້ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາເພື່ອສໍາເລັດການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດ, ລົດບັນທຸກ pallet ຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ;ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງບົກທາງໄກ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ (ການຂົນສົ່ງ cage) ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ;ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ (ແມ່ນໍ້າ, ການຂົນສົ່ງການຄ້າພາຍໃນປະເທດ) ຖືກຈໍາກັດໂດຍເສັ້ນທາງ, ແລະປະຈຸບັນກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫນ້ອຍ.
2. ການດໍາເນີນງານ Terminal:
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ ro-ro ໃນປະເທດຈີນ, ຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງການດໍາເນີນງານຢູ່ປາຍຍອດ.ການດໍາເນີນງານຢູ່ປາຍຍອດປະກອບມີການກວດກາຢູ່ປາຍຍອດ, ການເກັບກໍາຍານພາຫະນະ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການກວດກາແລະການປ່ອຍ.
3. ການດໍາເນີນງານ PSI:
Pre Shipment Inspection ຫມາຍເຖິງວຽກງານກວດກາຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະມາຮອດທ່າເຮືອຂາອອກແລະກ່ອນການຂົນສົ່ງ (ເຮືອ).ປົກກະຕິແລ້ວ, ຜູ້ສົ່ງມອບຈະຈັດຕັ້ງອົງການກວດກາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດງານ PSI ຢູ່ທ່າເຮືອ.ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກວດກາ 100% ຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນເສີມຂອງມັນ, ແລະບໍ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ.ຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບ.ໃນນັ້ນ, ເອກະສານປະກອບປະກອບມີ: ກະແຈລົດ, ເຄື່ອງມືປະກອບ, ຢາງອາໄຫຼ່, ຄູ່ມືການນຳໃຊ້, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງ, ເຄື່ອງດັບເພີງ ແລະ ອື່ນໆ.
ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ກວດສອບໂດຍ PSI ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ນອກຜິດປົກກະຕິ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ບັນຫາການປະກອບ, ດ້ານວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍທົ່ວໄປຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບແບ່ງອອກເປັນສີ່ລະດັບ: ເລັກນ້ອຍ, ທົ່ວໄປ, ຮ້າຍແຮງ, ແລະຂູດ.
4. ການປະຕິບັດການແຈ້ງພາສີ:
ຖະແຫຼງການສົ່ງອອກແລະການກວດກາແລະການດໍາເນີນງານການປ່ອຍຂອງການຂົນສົ່ງຈີນບໍລິການ Ro-Roແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການບັນຈຸການຂົນສົ່ງ.
5. ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ:
ເຖິງແມ່ນວ່າພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດໍາເນີນງານການໂຫຼດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມເງື່ອນໄຂຂອງການຂົນສົ່ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນມັກຈະເປັນສະຖານີທີ່ປະຕິບັດການໂຫຼດ.ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຮັດໃຫ້ແຜນການຂົນສົ່ງ (ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຜນການມັດ, ແລະອື່ນໆ), ແລະສົ່ງແຜນການຂົນສົ່ງໄປຫາສະຖານີ, ແລະສະຖານີກວດກາເບິ່ງວ່າແຜນການຂົນສົ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້.
6. ການດໍາເນີນງານ unloading ເຮືອ:
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການການຂົນສົ່ງທະເລສາກົນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງ.ຕາມເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ, ຝ່າຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕ້ອງຮັບຜິດຊອບກຳປັ່ນຂົນສົ່ງ.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ unloading, ແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເຈລະຈາກັບ terminal ຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ແລະ terminal ດໍາເນີນການ unloading.
ການຂົນສົ່ງສາກົນ ro-ro ຍານພາຫະນະຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງຈີນທຸລະກິດມີປະລິມານການຂົນສົ່ງດຽວຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມອບໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອດໍາເນີນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ໃຫ້ລູກຄ້າມີການບໍລິການຂົນສົ່ງແບບເປັນມືອາຊີບແບບມ້ວນເທິງມ້ວນ, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະການຮັບຮູ້ຂອງລູກຄ້າດ້ວຍການບໍລິການທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະມີປະສິດທິພາບແລະລາຄາພິເສດແລະສົມເຫດສົມຜົນ.Focus Global Logistics ຮັກສາການພົວພັນຮ່ວມມືທີ່ໃກ້ຊິດແລະເປັນມິດກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງ, ແລະສ້າງແຜນການການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບທຸລະກິດຂອງ.ການຂົນສົ່ງ ro-ro ຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດໄທ / ອິນເດຍ / ອິນໂດເນເຊຍ / ມາເລເຊຍ. If you need to ship from China in the near future export cars or other large equipment to a certain country, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to working with you Your inquiries!
ເວລາປະກາດ: 10-05-2023